Твердение бетона

На скорость передвижения скользящей опалубки влияют организация работ на стройке, время твердения бетона, несущая способность домкратных стержней. Твердение бетона начинается через несколько часов после укладки смеси в опалубку.

Бетон должен быть достаточно прочным, отделяться от опалубки по всей ее рабочей высоте (примерно 2/3 высоты опалубки), Прочитать остальную часть записи »

Бетон с осадкой конуса

При строительстве использовались два башенных крана КБ-160-4Э, гидравлические домкраты типа ОГД-61А, полуавтоматические регуляторы горизонтальности типа РП-67, унифицированная металлическая скользящая опалубка. Для уменьшения нагрева щиты опалубки были предварительно окрашены алюминиевой краской.

Для возведения конструкций стен применяли бетон с осадкой конуса 7-8 см на быстротвердеющем портландцементе, особенностью которого является быстрый набор прочности в раннем Прочитать остальную часть записи »

Соблюдение четкой организации работ

При возведении стен в скользящей опалубке количество звеньев бетонщиков (ведущей профессии) назначают из условия непрерывности процесса бетонирования по скользящему^ графику, а расчет общего количества рабочих разных профессий, находящихся на рабочем полу и подвесных подмостях, производят из условия параллельности выполнения работ по армированию, подъему опалубки, контролю ее горизонтальности, затирке поверхности и др. Соблюдение четкой организации работ Прочитать остальную часть записи »

Освобождающиеся от опалубки стены

После освобождения свежеуложенного бетона из опалубки с подвесных подмостей тщательно обследуют горизонтальный стык старого и свежеуложенного бетона. При необходимости рабочий шов тщательно очищают, обрабатывают и заделывают бетоном. Освобождающиеся от опалубки стены все время затирают с подвесных подмостей и покрывают цементным молоком в процессе бетонирования, при этом рабочие-штукатуры передвигаются по фронту работ с той же скоростью, что и бетонщики.

Прочитать остальную часть записи »

Возобновление бетонирования

В процессе бетонирования и подъема опалубки производят инструментальную проверку правильности ее положения, а горизонтальность рабочего пола контролируют непрерывно с помощью домкратов, оснащенных специальными приборами автоматического (АРГ-64У) или полуавтоматического действия (РП-67, РГП-66А). Для определения отметок, на которых находится рабочий пол опалубки, а также отметок мест установки закладных деталей Прочитать остальную часть записи »